L'Union Jack, en suivant les courbes sensuelles de la F458 et en englobant le fameux cheval cabré à l'arrière, sépare le jaune traditionnel de Dunlop de la partie noire, dont le graphisme rappelle, de façon stylisée, le dessin de la bande de roulement du SP Sport Maxx (je l'ai représenté en gris foncé, mais on peut l'imaginer peut-être en noir brillant contrastant avec le noir mat du fond... ou l'inverse !)

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